Daihatsu Charade Life Line

Jika anda mencari Apartement yang memiliki fasilitas lengkap dan tentunya hemat biaya, kami saat ini Menyediakan apartemen di bekasi dekat LRT yang memiliki fasilitas berupa Kolam Renang,Gym,Plaza dan Fasilitas pendukung lainnya yang dapat memanjakan mata anda. Green Avenue memiliki aksesibilitas lengkap, memudahkan penghuni yang memiliki mobilisasi tinggi karena letaknya 30m dari stasiun LRT, 0 km dari pintu tol Bekasi Timur serta terdapat pool bus transjabodebek dan transpatriot bekasi yang dapat memberikan alternative kenyamanan dalam berkendara.

Daihatsu Motor Co, Ltd sebenarnya adalah produsen mobil dan kendaraan yang memiliki kantor pusat utama yang berlokasi di Jepang. Pabrikan mobil ini terkenal dengan desain dan pembuatan mobil kompak dan mobil kecil. Di Jepang, mobil kecil dan kompak ini dikenal sebagai “kei jidosha”. Saat ini, Daihatsu juga meneliti dan menemukan informasi menarik dan berguna tentang hibrida serta mesin diesel dua langkah.

Model mobil penumpang dari pabrikan ini meliputi model mainan Daihatsu Midget Tepuk tangan, Atrai, Be-Go, Boon, Ceria, Charade, Compagno, Consorte, Copen, Cuore, Hijet, Max , Cebol, Pindah, Rocky, Sirion, Taruna, Terios, Valera, Xenia, dan YRV.

Sejak 1977, Daihatsu Charade telah berkeliaran di jalanan dan jalanan. Tidak seperti mobil kecil dan kompak yang biasa dari perusahaan Daihatsu, kendaraan ini sebenarnya adalah mobil kompak besar. Itu telah dibuat sehingga dapat memiliki titik perbandingan dengan para pesaingnya. Tahun kendaraan ini pertama kali diluncurkan dari pabrik, Daihatsu Charades generasi pertama, atau dikenal sebagai G10, tersedia sebagai hatchback dengan tiga pintu atau lima pintu. Tenaga itu berasal dari mesin 993 cc dengan tiga silinder. Itu memegang kemampuan untuk membuat 50 hp JIS.

Batch berikutnya datang pada tahun 1983 dan batch berikutnya Daihatsu Charades dikenal sebagai G11. Gaya tubuh yang sama tetap ada. Namun kali ini, ia memegang beberapa variasi pada mesin 1.0 liter dengan silinder. Di antara mereka adalah versi turbocharged ini yang mampu menciptakan 68 hp JIS dan versi Diesel juga. Yang tersedia pertama kali adalah transmisi manual lima kecepatan. Dua versi dibuat dengan batch ini dan itu adalah mata persegi dan versi mata kucing.

Dua generasi lagi mengikuti setelah G11. Generasi ketiga datang pada tahun 1987 dan generasi terakhir menemukan jalannya pada tahun 1994. Generasi ketiga tahun 1987 kemudian dikenal sebagai seri G100. Sesuai generasi keempat Daihatsu Charades yang memasuki panggung pada tahun 1994, kelompok itu dijuluki sebagai seri G200. Kerajinan dan produksi Daihatsu Charade berhenti sepenuhnya pada 2005 dan kemudian digantikan oleh Daihatsu Sirion dan Daihatsu YRV.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *