Kesehatan, Keselamatan & Lingkungan (HSE) Manajemen Dalam Praktek Teknik

Gambar terkait

KOMPONEN MANAJEMEN HSE Manajemen
kesehatan, keselamatan dan lingkungan harus menjadi bagian dari profesi teknik di suatu negara untuk tujuan
o tugas perawatan
o alasan ekonomi dan
o alasan hukum.

Manajemen HSE karenanya harus mempertimbangkan lima fase luas:
* Spesifikasi
* Desain dan implementasi
* Instalasi dan commissioning
* Operasi dan pemeliharaan
* Perubahan setelah commissioning.
* Kesesuaian dengan standar memerlukan empat elemen penting:
* Identifikasi fungsi keselamatan yang diperlukan untuk shutdown yang aman
* Penugasan tingkat integritas keselamatan (SIL) untuk setiap fungsi keselamatan
* Penggunaan siklus hidup keselamatan untuk desain teknik dan
* Verifikasi SIL dicapai untuk setiap fungsi keselamatan.

3.0 KODE PRAKTEK ENGINEERING
Kode praktik rekayasa mempertimbangkan hal-hal berikut:
* Keselamatan publik: Memberikan prioritas pada keselamatan dan kesejahteraan masyarakat dan dengan memperhatikan prinsip ini dalam menilai kewajiban kepada klien, pengusaha dan kolega.
* Manajemen Risiko: Mengambil langkah-langkah yang wajar untuk meminimalkan risiko kematian, cedera, atau penderitaan.
* Tempat kerja dan lokasi konstruksi: Meminimalkan potensi bahaya yang terlibat dalam konstruksi dan pembuatan produk dan proses teknik.
* Kesejahteraan publik / masyarakat
* Komunikasi
* Konflik kepentingan
* Kerahasiaan

Hak istimewa mempraktikkan teknik dipercayakan kepada mereka yang berkualifikasi dan yang memiliki tanggung jawab untuk menerapkan keterampilan teknik, pengetahuan ilmiah, dan kecerdikan untuk memajukan kesejahteraan manusia dan kualitas hidup. Prinsip dasar perilaku insinyur mencakup kebenaran, kejujuran, dan kepercayaan dalam pelayanan mereka kepada masyarakat, praktik terhormat dan etis yang menunjukkan keadilan, kesopanan, dan itikad baik terhadap klien, kolega, dan lainnya. Para insinyur mempertimbangkan aspek sosial, budaya, ekonomi, lingkungan, dan keselamatan dan mengupayakan penggunaan sumber daya dunia yang efisien untuk memenuhi kebutuhan manusia jangka panjang.

4.0 DESAIN ENGINEERING AMAN
Keselamatan adalah masalah dalam hampir semua proses desain teknik. Insinyur harus memahami keselamatan dalam konteks desain teknik dan apa artinya mengatakan bahwa desain aman terhadap cedera manusia.

Metode desain saat ini memprioritaskan pertimbangan ekonomi daripada pertimbangan lingkungan. Dalam beberapa kasus, pertimbangan ekonomi juga melayani tujuan lingkungan. Misalnya, minimalisasi bahan yang digunakan dalam suatu struktur berarti sumber daya disimpan. Jika mereka diselamatkan dengan mengorbankan masa operasi suatu produk, maka, pertimbangan ekonomi bertentangan dengan kepentingan lingkungan yang menuntut produk dibuat tahan lama mungkin karena kebutuhan untuk meminimalkan penggunaan sumber daya dan generasi limbah dalam jangka panjang. istilah.

Keamanan adalah antonim risiko. Jadi, desain aman sejauh mengurangi risiko. Desain yang aman bertujuan meminimalkan risiko dalam pengertian standar istilah ini.

Desain yang aman adalah kombinasi dari semua prosedur dan prinsip yang digunakan oleh insinyur untuk membuat objek yang dirancang aman dari kecelakaan yang menyebabkan kematian atau cedera manusia, efek kesehatan jangka panjang, kerusakan lingkungan atau kerusakan fungsi secara umum.

Beberapa strategi desain yang digunakan untuk mencapai keselamatan dalam operasi teknologi yang berpotensi berbahaya adalah:
* desain yang pada dasarnya aman
* faktor keselamatan
* umpan balik negatif (self-shutdown) dan
* beberapa hambatan keselamatan independen.

Penilaian Risiko Probabilistik (PRA) adalah metode yang paling umum untuk menilai keselamatan tetapi desain yang aman digunakan untuk mengurangi risiko dalam pengertian standar (probabilistik) tetapi tidak memadai. Strategi desain yang aman digunakan untuk mengurangi perkiraan kemungkinan cedera atau mengurangi ketidakpastian, tidak hanya risiko. Mereka digunakan untuk mengatasi bahaya dan kemungkinan yang tidak dapat ditetapkan dengan probabilitas yang berarti.

5.0 PRINSIP DESAIN DALAM ENGINEERING
Ada empat (4) prinsip desain utama dalam praktek Teknik.

(a) Desain yang aman secara inheren:
Ini meminimalkan bahaya yang melekat dalam proses sejauh mungkin. Potensi bahaya dikecualikan daripada tertutup atau diatasi. Misalnya, zat berbahaya diganti dengan yang kurang berbahaya dan bahan tahan api digunakan daripada yang mudah terbakar.

(B) Faktor Keselamatan
Konstruksi harus cukup kuat untuk menahan beban dan gangguan melebihi yang dimaksudkan. Cara umum untuk mendapatkan cadangan keselamatan tersebut adalah dengan menggunakan faktor-faktor keselamatan numerik yang dipilih secara eksplisit. Jika faktor keamanan dua (2) digunakan ketika membangun jembatan, maka jembatan dihitung untuk menahan dua kali beban maksimal yang akan diekspos dalam praktiknya.

(c) Mekanisme umpan balik negatif
Ini diperkenalkan untuk mencapai shutdown sendiri jika terjadi kegagalan perangkat atau ketika operator kehilangan kontrol. Contohnya adalah katup pengaman yang mengeluarkan uap saat tekanan terlalu tinggi dalam ketel uap dan lubang orang mati yang menghentikan kereta ketika pengemudi tertidur. Salah satu langkah keamanan terpenting dalam industri nuklir adalah memastikan reaktor ditutup secara otomatis dalam situasi kritis.

(d) Berbagai Hambatan Keselamatan Independen Hambatan
keselamatan diatur dalam rantai, sehingga setiap penghalang independen dari pendahulunya (jika yang pertama gagal, yang kedua masih utuh). Rintangan pertama mencegah kecelakaan; hambatan kedua membatasi konsekuensi dari layanan kecelakaan dan penyelamatan sebagai upaya terakhir.

Faktor-faktor keselamatan dan berbagai hambatan keselamatan menghadapi ketidakpastian serta risiko. Namun saat ini, Probabilistic Risk Analysis (PRA) digunakan tetapi tidak berurusan dengan ketidakpastian. Perhitungan probabilistik dapat mendukung tetapi tidak akan menggantikan penilaian etis yang bertanggung jawab secara teknis (lingkungan, kesehatan dan budaya keselamatan).

Prinsip-prinsip rekayasa keselamatan juga mencakup pendidikan operator, pemeliharaan peralatan dan instalasi serta pelaporan kejadian adalah contoh praktik keselamatan yang secara umum penting.

6.0 MANAJEMEN KESEHATAN, KESELAMATAN & LINGKUNGAN DALAM PRAKTEK TEKNIK
Profesi teknik diharapkan menjadi pertanda manajemen Kesehatan, Keselamatan & Lingkungan berdasarkan kompleksitas output profesi dan dampaknya terhadap kehidupan masyarakat umum. Bagaimana kita melakukan ini dalam praktik profesional kita?

Tujuh (7) praktik rekayasa buruk telah diidentifikasi:
* Percaya bahwa jika sesuatu tidak secara khusus dinyatakan, baik “harus melakukan” atau “tidak akan melakukan” dalam standar, seorang insinyur tidak perlu khawatir tentang hal itu.
* Berpikir bahwa memenuhi persyaratan minimum berarti prosesnya aman dan memenuhi standar.
* Mengabaikan pentingnya praktik rekayasa yang baik.
* Merancang sistem yang memenuhi persyaratan ekonomi tetapi bukan persyaratan perlindungan keselamatan.
* Mengabaikan faktor manusia (kesalahan dalam perhitungan dll)
* Berfokus pada biaya modal dan bukan pada biaya siklus hidup.
* Fokus hanya pada tingkat integritas keselamatan (SIL) dan bukan pada pencegahan.

Keselamatan adalah persyaratan etika yang penting dalam praktik rekayasa. Strategi untuk desain yang aman digunakan tidak hanya untuk mengurangi perkiraan kemungkinan cedera tetapi juga untuk mengatasi bahaya dan kemungkinan yang tidak dapat ditentukan dengan probabilitas yang berarti. Desainer memiliki tanggung jawab etis untuk membuat konstruksi yang aman untuk digunakan di masa depan. Keselamatan berkaitan dengan menghindari kelas peristiwa tertentu yang secara moral benar untuk dihindari.

Dalam desain teknik, pertimbangan keselamatan selalu mencakup keselamatan terhadap kematian manusia yang tidak diinginkan atau cedera yang terjadi sebagai akibat dari penggunaan yang tidak disengaja dari objek yang dirancang untuk:
* Pencegahan kerusakan lingkungan
* Pencegahan efek kesehatan jangka panjang

Misalnya, jika sebuah jembatan runtuh, para insinyur yang mendesainnya bertanggung jawab.

Desainer dan pembangun bangunan harus mematuhi keselamatan konstruksi dalam penggunaan Perancah, jaring alat, kotak alat, lift mekanis, dan lift manual di bawah prosedur yang aman, penggunaan alat pelindung diri (PPE) di lokasi (sepatu / helm), lorong dan jalan yang bersih. cara, kaset konstruksi untuk menutup area kerja dll. Sebagian besar insinyur telah mengabaikan aspek ini, dengan demikian, bermain dengan kehidupan umum masyarakat.

Apa yang dilakukan para insinyur memiliki pengaruh abadi pada keselamatan dan menentukan tingkat budaya Lingkungan, Kesehatan, dan Keselamatan kami.

7.0 KEWAJIBAN ETIS DALAM PRAKTEK TEKNIK.
Kewajiban etis diperlukan agar insinyur dapat menjalankan profesinya. Tanpa kewajiban kerahasiaan, klien tidak dapat mempercayai insinyur dengan informasi sensitif secara komersial. Tanpa informasi ini, para insinyur tidak dapat melakukan pekerjaan mereka. Kewajiban moral profesi kita dapat dipahami sebagai tugas yang perlu.

Ada lima (5) nilai-nilai mendasar yang diperlukan untuk kewajiban etis:
* Perlindungan jiwa dan pengamanan orang.
* Profesionalisme, integritas dan kompetensi
* Komitmen pada kesejahteraan masyarakat / publik
* Manajemen dan kepedulian yang berkelanjutan terhadap lingkungan
* Mempertahankan pengetahuan teknik

8.0 PERSYARATAN PRAKTEK TEKNIK
* Insinyur harus memegang teguh Kesehatan, Keselamatan dan Lingkungan / kesejahteraan masyarakat dalam praktik profesinya.
* Insinyur harus berpraktik hanya di bidang atau bidang kompetensi mereka, dengan cara yang cermat dan tekun dan sesuai dengan standar, hukum, kode, aturan dan peraturan yang berlaku untuk praktik rekayasa.
* Insinyur harus memeriksa dampak sosial dan lingkungan dari tindakan dan proyek mereka, termasuk penggunaan dan konservasi sumber daya dan energi untuk membuat rekomendasi dan keputusan yang diinformasikan ..
* Insinyur harus menyatakan kepentingan mereka dengan jelas.
* Para insinyur harus menandatangani dan bertanggung jawab atas semua pekerjaan teknik yang mereka persiapkan atau diawasi secara langsung. Insinyur dapat menandatangani pekerjaan yang disiapkan oleh orang lain hanya dengan persetujuan mereka dan setelah peninjauan dan verifikasi yang memadai.
* Insinyur akan bertindak sebagai agen yang setia untuk pemberi kerja atau klien mereka dan menjaga kerahasiaan, menghindari konflik kepentingan bila memungkinkan dan mengungkapkan konflik yang tidak dapat dihindari.
* Masalah profesional insinyur harus diketahui oleh klien dan konsekuensi dari keputusan atau penilaian teknik.
* Insinyur harus menolak pekerjaan umum, keputusan teknik atau praktik yang membahayakan K3L publik.
* Insinyur harus berkomitmen untuk pembelajaran seumur hidup, berusaha untuk memajukan tubuh pengetahuan teknik dan harus mendorong insinyur lain untuk melakukan hal yang sama.
* Para insinyur harus memajukan tanggung jawab, komitmen, dan etika baik dalam fase pendidikan maupun praktik rekayasa. Mereka harus meningkatkan kesadaran masyarakat akan tanggung jawab insinyur kepada publik dan mendorong komunikasi prinsip-prinsip perilaku etis di antara para insinyur.

9.0 MANAJEMEN KEBERLANJUTAN HSE
Ini tentang kelangsungan hidup manusia dalam jangka panjang. Ini mengakui bahwa keputusan yang dibuat hari ini harus memungkinkan mereka yang ada di masa sekarang maupun orang-orang di masa mendatang untuk membuat pilihan yang efektif tentang kualitas hidup mereka.

Kegagalan untuk mengidentifikasi risiko keselamatan dan ketidakmampuan untuk mengatasi atau mengendalikan risiko ini dapat mengakibatkan biaya besar, baik manusia dan ekonomi. Sifat multidisiplin rekayasa keselamatan berarti bahwa jajaran profesional yang sangat luas terlibat aktif dalam pencegahan kecelakaan atau rekayasa keselamatan.

Kesalahan kritis membahayakan atau hanya sedikit orang. Kesalahan besar membahayakan, membahayakan, atau membunuh banyak orang. Kesalahan atau ketidakmampuan insinyur untuk menggabungkan manajemen HSE dalam praktiknya merupakan bencana besar.

10.0 CARA DEPAN
Setiap orang harus memperkuat pemahamannya tentang kesadaran HSE dengan menjadikan keselamatan sebagai prioritas. Juga, solusi yang hemat biaya untuk mendapatkan pengembalian investasi terbesar harus dikembangkan.

Para insinyur mengambil desain awal suatu sistem, menganalisanya untuk menemukan kesalahan apa yang dapat terjadi dan kemudian mengusulkan persyaratan keselamatan di awal spesifikasi desain dan perubahan pada sistem yang ada untuk membuat sistem lebih aman.

Jika masalah keamanan yang signifikan ditemukan terlambat dalam proses desain, memperbaikinya bisa sangat mahal. Jenis kesalahan ini berpotensi membuang banyak uang.

* Setiap saat, berhati-hatilah untuk memastikan bahwa pekerjaan Anda dan konsekuensi pekerjaan Anda tidak menimbulkan risiko yang tidak dapat diterima terhadap keselamatan.
* Ambil semua langkah yang masuk akal untuk membuat manajemen / klien Anda dan orang-orang yang kepadanya mereka memiliki kewajiban peduli akan risiko yang Anda identifikasi.
* Buat siapa pun mengabaikan atau mengabaikan nasihat profesional Anda secara resmi menyadari risiko yang ditimbulkannya.
* Sangat penting bagi para insinyur untuk mempertahankan pemahaman yang mendalam dan luas tentang banyak masalah praktik teknis dan profesional yang pasti akan mereka temui dalam peran mereka sebagai karyawan pemilik publik. Ini dicapai melalui pendidikan, pelatihan, pengalaman, lisensi, praktik teknik profesional yang sesuai, dan pengembangan profesional berkelanjutan.

11.0 KESIMPULAN
Praktik rekayasa seperti industri konstruksi adalah agen pembangunan sosial dan ekonomi, barometer kegiatan ekonomi dan pemberi kerja yang sangat besar di Nigeria. Ini menyumbang lebih dari 60% dari total investasi modal. Ini adalah perusahaan tenaga kerja terbesar (pikirkan semua pekerjaan listrik, mekanik, sipil, kimia, dan komputer di industri).

Kesehatan, Keselamatan dan lingkungan, yang berkaitan dengan kehidupan dan properti harus ditanggapi dengan serius dalam profesi ini. Prosedur keselamatan diperlukan untuk mencegah kecelakaan, penyakit, dan dampak berbahaya pada kesehatan masyarakat luas yang timbul dari kegiatan industri di lokasi dan sekitarnya atau di luar lokasi.

Manajemen HSE yang baik terlihat di suatu negara melalui kualitas etika profesional para profesional, insinyur inklusif dan tingkat nilai kesehatannya dan keadaan lingkungannya, yaitu tingkat kebersihannya (kebersihan pribadi dan sanitasi publik).

Itu hanya dapat dikembangkan melalui komitmen pribadi, kemauan dan pengorbanan diri karena manfaat jangka panjang dan jangka pendek di dalamnya. Kebiasaan manajemen HSE dimulai dengan kesadaran keselamatan. Kesadaran keselamatan tinggal bersama kita masing-masing dan harus dibawa ke praktik profesional kita.

Orang-orang harus menyadari bahwa kesehatan dan kesejahteraan mereka terkait dengan kualitas lingkungan mereka dan harus menerapkan prinsip-prinsip yang bijaksana untuk berupaya meningkatkan kualitas lingkungan mereka.

Sebagai Insinyur, kita harus memimpin orang lain untuk selalu sadar akan keselamatan dan tidak melakukan apa pun yang dapat mengakibatkan kecelakaan. Kita harus menerapkan langkah-langkah keselamatan untuk semua kegiatan kita sehari-hari dan mengambil keselamatan kita dan orang lain di sekitar kita sebagai tanggung jawab kita terutama dalam praktik kita.

Akhirnya, sebagai Insinyur kita harus mengejar Kesehatan, Keselamatan & manajemen lingkungan yang berkelanjutan dan menjadikannya bagian dari praktik rekayasa kita hari ini untuk relevansi berkelanjutan dari profesi kita besok. Hanya ketika ini dilakukan maka etika profesional kami akan bermakna mengetahui sepenuhnya dengan baik bahwa produk dari praktik profesional kami memiliki dampak besar pada kehidupan seluruh warga negara ini.

Karena itu, kebiasaan manajemen Kesehatan, Keselamatan & Lingkungan tidak hanya diperlukan dan tetapi tetap merupakan unsur penting dari etika profesional kami dalam praktik rekayasa di Nigeria dan di tempat lain dan ini harus dipertahankan terus-menerus oleh semua orang.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *