Ulasan Review Test Drive Toyota Yaris

Toyota Yaris menjadi salah satu andalan mobil hatch back besutan Toyota. Pada artikel kali ini akan dibahas mengenai performa mesin dan review test drive toyota Yaris tersebut. Mesin pada mobil hatch back Toyota Yaris tipe S matic TRD Sportivo ini yaitu 1NZ-FE dengan tenaga sebesar 110 HP serta torsi sebesara 140 Nm. Transmisi mobil ini yaitu matic dengan 4 percepatan yang konvensional tanpa memakai teknologi seperti paddle shift atau kopling ganda.

Performa Mesin Yaris

Mesin pada mobil hatch back Toyota Yaris tipe S matic TRD Sportivo ini sebenarnya tergolong efisien serta memiliki performa mesin yang mumpuni. Tak hanya itu saja keunggulaan dari mobil ini, suku cadang mobil hatch back Toyota Yaris tipe S matic TRD Sportivo ini juga murah dan juga mudah didapat. Mesin pada mobil ini juga dipakai Toyota Limo dimana kita kenal mobil taksi, oleh karena itu bisa diambil kesimpulan bahwa durabilitas mesin mobil Yaris ini tidak perlu diragukan lagi. Hal yang kita ketahui bahwa taksi ini bisa menempuh perjalanan cukup panjang tiap harinya, bahkan dapat mencapai 100 km lebih.

Terdapat 2 hal sebenarnya yang disayangkan, pertama yaitu air intake pada mobil hatch back Toyota Yaris tipe S matic TRD Sportivo ini dibiarkan dalam keadaan terbuka, dengan begitu air dapat masuk dengan mudah. Maka dari itu, Anda harus berhati-hati untuk tak menyemprot bagian sat ini pada saat Anda mencuci mobil ataupun membersihkan bagian ruang mesin. Hal yang kedua yaitu seperti model mobil Toyota lainnya, aki mobil hatch back Toyota Yaris tipe S matic TRD Sportivo ini memiliki ukuran yang kecil dan juga masih memakai aki yang basah. Oleh karena itu, bagi Anda yang sudah memiliki Yaris, maka sempatkanlah untuk memeriksa kadar atau level air aki secara berkala kalau Anda ingin mobil Anda terhindar dari berbagai kerusakan.

Pengalaman Berkendara Dengan Yaris

Pada saat berkendara memakai mobil hatch back Toyota Yaris tipe S matic TRD Sportivo ini, setirnya terasa berat atau tidak ringat seperti mobil hatch back yang pada umumnya meski sudah mengadopsi teknologi Electronic Power Steering. Ada sisi baiknya pada hal seperti ini yaitu bisa lebih membantu menjaga aspek stabilitas berkendara pada kecepatan yang rendah maupun yang tinggi. Adanya dukungan suspensi pada mobil hatch back Toyota Yaris tipe S matic TRD Sportivo ini yang diatur lebih keras dibandingkan pendahulunya lalu body roll terdeteksi pada saat bermanuver tergolongnya minim. Suspensi pada mobil hatch back Toyota Yaris tipe S matic TRD Sportivo tersebut membuat mobil ini lebih stabil pada saat belokan. Tetapi hal tersebut berimbas kepada guncangan yang memang cukup mengganggu saat melewati jalanan yang berlubang atau saat melewati ‘polisi tidur’.

Radius Putar Toyota Yaris

Ada satu hal lagi yang mudah untuk dikomplain pada mobil hatch back Toyota Yaris tipe S matic TRD Sportivo ini yaitu radius putarnya. Supaya dapat melakukan manuver untuk putar balik biasa saja, Yaris tak dapat menuntaskannya pada satu langkah. Kita harus mundur sedikit sesudah berputar balik supaya dapat menyelesaikan manuver ini. Hatchback yang lainnya padahal dapat ‘melahap’ putar balik dengan satu langkah yang mudah. Penyebabnya kemungkinan pada wheel base mobil ini yang tambah memanjang tetapi tidak diikuti penambahan derajat angle steering.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *